第二篇:跟随摄像部袁帅手记走进南极
作者: 中视前卫 来自: 公司动态 发布时间:2018-12-18 阅读数: 评论:0
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2018年11月2日,中国第35次南极考察队(以下简称“科考队”)乘坐“雪龙”号离开位于上海的中国极地考察国内基地,前往南极执行科学考察任务。中视前卫摄像部袁帅作为摄像,跟随新闻中心经济新闻部记者王善涛参与科学考察的新闻报道。

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12月1日,科考队搭乘的“雪龙”号极地考察船抵达南极中山站冰上卸货地点,开始向中山站运输物资。

当地时间14日晚,科考队正式结束在中山站的卸货作业。在两个星期的时间里,共卸下1621吨物资,圆满完成第一阶段的卸货任务。

茫茫海冰之上,

卸货作业如何开展?

科考队看到了哪些震撼景色?

跟随袁帅的手记一睹为快吧!

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错过了穿越赤道的仪式,我和记者终于在11月17日登上前往南极的“雪龙”号。登船第三天,我们就进入了“魔鬼西风带”海域。

前卫君科普:“魔鬼西风带”海域位于副热带高气压带与副极地低气压带之间,海水受到西风推动形成了世界上最强劲的洋流"西风漂流"。这里风大浪高,气候恶劣,平时最小的风力达7~8级,有时高达10~12级,船只航行极为危险,故被称为"魔鬼西风带",为南极设置了一道天然屏障。

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这里终年盛行7-8级西风,同时伴有4-5米高的涌浪,重达1万多吨的"雪龙"号时而冲上浪尖,时而潜入水下,没有人敢去餐厅吃饭,其状之险,不在船上的人难以想象。

如今,气象预报水平提升,航线制定得更加安全,我们第一次与西风带的“遇见”只在3米高的海浪之中平稳度过,舒舒服服便进入浮冰区。

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浮冰区让船上很多人非常兴奋,除了争先恐后地竞猜第一座冰山会在什么纬度出现,更开心的是我们可以近距离看到鲸鱼、海豹和企鹅。

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在中山站附近偶遇呆萌的企鹅

甲板上每天聚集很多人,手中时刻拿着装备,等待惊喜的出现。每当有人拍到美照,都会抑制不住内心的激动,到处“炫耀”自己的大片。

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行进中的“雪龙”号

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巨大的冰山

当大家都沉浸在激动与兴奋中时,船长与驾驶台的船员们却处于最紧张的工作模式。“雪龙”号在冰区航行,船长和船员们需要时刻瞭望,关注冰情。每隔几个小时就要克服剧烈晃动带来的困难,接收预报信息,确定哪里有水道、哪里的冰可以破开、什么航线可以保证“雪龙”号安全、快速地到达下一站。

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11月30日,“雪龙”号顺利到达中山站附近,准备破开乱冰区域进入固定冰区域进行卸货作业。乱冰区域冰情较复杂,放眼望去,海面上几乎全被白色的冰块覆盖,“雪龙”号前进十分困难。

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前卫君科普:据新闻报道,“雪龙”号在南纬63度附近遭遇到密集冰区,与先前遇到的浮冰区冰层不同,这里的冰层厚度明显增大,很多冰层厚度都在一米左右,对破冰来说难度较大。又大又厚的冰层让“雪龙”号航行速度较慢,时速不及正常行驶的三分之一。

一望无际的南极大陆

12月1日,船长通过卫星遥感图找到一块平整冰区,“雪龙”号倒出水道,再次破冰前进。这一次十分顺利,“雪龙”号稳稳扎入固定冰外缘区域,准备卸货作业。

探冰小组开展海冰探路

作为媒体工作者,我们成为船上第一批抵达中山站的成员,对第34次南极越冬队员进行慰问。这是登船后,我们第一次踩到陆地,并且是南极大陆。

在这里,我们参观了中山站和附近的俄罗斯考察站,路上看到了软糯的小海豹、安逸的南极鹱(hù)、卖萌的企鹅,回到站上还有联通的手机信号和网络通讯,对于在海上漂了半个月的人来讲已经很满足了。但这些事对于越冬队员来讲,都掩盖不了南极恶劣天气和极昼极夜生活带来的辛苦。

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躺在雪地上晒太阳的小海豹

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怡然自得的南极鹱

越冬并不是单纯在南极度过为期三个月的冬天,而是从今年“雪龙”号来到中山站的那天开始,一直到第三年考察结束回到祖国,长达500多天。500多天的饮食由“雪龙 ”号每年运输过来,所谓卸货,除了一部分科考物资,最主要的就是用于发电柴油和越冬队员的生活补给。

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本次物资卸运量大、距离远,其中冰面运输是中国南极科考史上卸运距离最远的一次,从“雪龙”号到中山站的冰上距离达44公里。

考察队采取陆空同时作业的方式开展卸货作业,直升机“雪鹰”号每天作业14小时,4辆雪地车24小时不间断作业,中山站与“雪龙”号的队员每天24小时轮流值班进行挂钩、卸货装货等工作。有些人黑白颠倒,有些人每天只能睡上2个小时。阳光强烈,大家的脸从白到黑再到晒脱皮。

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执行完最后一架次吊挂任务的卡32直升机,慢慢停在船尾的停机坪上,标志着本次中山站卸货作业正式结束。科考队队员在直升机前合影留念。

南极的净不单是环境,更是心灵上的净,这一小段旅程,让我认识了极地人的精神。

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除了好奇南极有没有北极熊,大家最关心的也许就是科考队的吃住问题。

我们通过资料了解到,“雪龙”号的厨房有50多平方米,烤箱、蒸炉、炒炉、绞肉机、搅拌机、压面机、豆浆机、电饼铛……各种厨具、锅具一应俱全,除了船上不能用明火之外,其他地方与陆地上的酒店厨房没有区别。尽管船上食材不比陆地丰富,但大厨们会绞尽脑汁变出花样,尽可能让科考队队员有食欲,吃得健康又美味。

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另外,在南极,比小海豹和小企鹅还要萌萌哒的,就是神秘嘉宾“道哥”啦!

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除了可爱呆萌的道哥,袁帅也将中视前卫司旗带上“雪龙”号,并在中站山附近合影留念。这也是公司司旗第一次抵达南极大陆,意义非凡。

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完成第一阶段的卸货任务后,“雪龙”号于当地时间12月15日零时出发,计划于12月28日抵达新西兰克莱斯特彻奇进行物资补给。届时,还将有第二航次科考队员上船一同前往南极罗斯海新站开展下一阶段任务。

编辑 ✎ 虞玮晗

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